jeudi 18 mars 2010

La voiture en ville, quel avenir?

Quel avenir prédire à ce mode de déplacement.

La voiture a complètement chamboulé nos vies. Avant elle, 100km était loin, maintenant on travaille à 100km de chez sois sans problèmes. La voiture raccourcis les distances. Elle fournit aussi une extension de sa sphère privée, on peut y faire ce qu'on veut, écouter la musique qu'on veut.

On en arrive vite à oublier l'extérieur et le voir comme à travers écran. Les gens sortent de leur maison, descendent dans le garage à voiture, roulent jusqu'au garage surveillé de leur entreprise et prennent l'ascenseur pour se trouver au travail. Idem pour le retour à la maison.
On essaie absolument d'éviter tout contact avec le reste du monde, avec la ville dans laquelle on vit. Ce qui met le doigt sur le premier problème de la voiture en ville, elle supprime toute interaction sociale, interactions qui sont nécessaires au développement de l'humain. Cette pollution de l'esprit est un grand problème de notre société.

Problème complété par la pollution atmosphérique. De nouveau, la voiture n'y est pas pour rien. Tous les déplacements en milieu urbain créent une quantité phénoménale de micro particules et autres gazes à effet de serre. Le problème du réchauffement climatique n'est plus à expliquer et chacun est libre de se faire sa propre idée sur l'implication de la voiture.
La pollution excessive est en partie due au faut que le taux moyen de remplissage d'une voiture est de 1.2. Ce qui implique une quantité énorme de véhicules pour une quantité de personnes déplacées minimes.
Comme illustration, l'espace occupé par les occupants de voitures avec leur voitures, dans un bus et avec des vélos. Bien évidemment parqués.


Ce qui amène un troisième problème, l'occupation de la voirie. Une voiture occupe énormément la route, et ce en route ou garée. Parquée, une voiture occupe environ 10m², en route c'est encore plus. Sachant qu'un véhicule est utilisé entre 30 minutes et 2h par jour pour les déplacement pendulaires, l'espace occupé par rapport à l'utilité du véhicule est énorme.
Le débit d'une voie rapide est d'environ 2'500 passagers par heure, sachant qu'avec le même espace et des transports publics (trains, tram voir même bus) permettent de déplacer environ 30'000 passagers par heure.

Nous arrivons aujourd'hui à un problème, les routes en milieu urbain ne sont plus extensibles. Il nous faut choisir entre développer les transports publics et la mobilité douce au détriment de la voiture ou l'inverse. Connaissant les divers problèmes amenés par la voiture, cette question ne devrait même pas soulever de débat.

L'avenir des voitures en ville est, d'après moi, inexistant. L'heure de gloire de ce mode de déplacement est terminé, nous ne pouvons plus nous permettre de continuer à vivre ainsi si nous voulons permettre à nos enfants de profiter un peu de leur vie.

On pourrait continuer à énoncer des inconvénients de la voiture pendant des heures et je ne suis pas la pour ça. Je vous laisse découvrir sur d'autres sites.


Très bon site : CarFree

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